Dal 1° novembre 2014, un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) è obbligatorio per tutte le nuove auto in Europa. Questi piccoli sensori consentono ai conducenti di rilevare tempestivamente la pressione critica degli pneumatici mediante una spia luminosa. Svolgono quindi un compito importante per la sicurezza di guida.
Utilizzando la gamma IntelliSens di BH SENS come esempio, ti mostreremo come eseguire il servizio TPMS in modo professionale.
Per l'installazione sono necessari i seguenti elementi:
Per le valvole in gomma sono necessari anche
Leggere i dati utilizzando un dispositivo diagnostico TPMS tenendolo contro il fianco del pneumatico all'altezza della valvola. Se il dispositivo diagnostico non trova un sensore, il pneumatico non è dotato di TPMS o è difettoso.
Nel nostro negozio online ec24, puoi utilizzare la funzione di ricerca del veicolo per trovare il sensore giusto. Oppure puoi ordinare i sensori universali. Il vantaggio è che è necessario tenere meno articoli in magazzino.
È necessario scegliere tra una valvola in metallo o in gomma. Le valvole in gomma devono essere utilizzate solo a velocità non superiori a 210 km/h! Le valvole devono essere sostituite a ogni cambio di pneumatici.
Per la programmazione, sono necessari un dispositivo di diagnostica TPMS e i dati relativi al produttore, al modello e all'anno di produzione. Ci sono poi due modi:
Copiare o clonare i sensori
Copiare l'ID del sensore da sostituire nel sensore universale.
Creare nuovi sensori
Programmare il sensore con un nuovo ID.
Per poter rimuovere il sensore, è necessario estrarre con cautela il pneumatico dal cerchio senza danneggiare il sensore.
Allentare il corpo della valvola e rimuoverlo dal foro della valvola.
Valvola di metallo
Avvitare leggermente il sensore e la valvola con una vite a testa quadra in modo che rimangano mobili. Quindi far passare la valvola attraverso il foro della valvola, premere il sensore sul fondo del cerchio e infine serrare il dado di raccordo a 4,0 Nm con la chiave dinamometrica.
Valvola in gomma
Rivestire la valvola con la pasta di montaggio, farla passare attraverso il foro della valvola e tirarla con l'attrezzo per l'inserimento della valvola. Con questo tipo di valvola, essa non deve poggiare sul letto del cerchio, ma deve fluttuare liberamente.
Per la procedura di autoapprendimento, seguire le istruzioni del costruttore del veicolo. Al termine di questa procedura, la spia deve essere spenta.
